Бункеровозы - мусоровозы контейнерные, обеспечат чистоту городских улиц

Вывоз мусора в бункерах и контейнерах, смонтированных на автомобильном шасси, осуществляется коммунальщиками на протяжении лет семидесяти. Первым широко известным технологическим приемом был сбор пищевых отходов непосредственно от граждан. По звону колокольчика жители округи сходились с наполненными ведрами к мусоровозу – трехтонному ГАЗу с бункером. Содержимое ведер пересыпалось в приемный короб. Когда уровень груза достигал предельной отметки, оператор включал шнек, и тяжелая плита сгребала отходы в бункер, уплотняя их.

Осень становилась временем года, проявляющим все недостатки той утилизации. Живописное изобилие овощей, сваливаемых жильцами на мусорные площадки, было экологически небезопасным.

Если экипаж выходил из графика, водителю с оператором приходилось лопатами активно подбирать сочные арбузные и помидорные курганчики.

Следующая модель приема мусора – контейнерная. Во внутренних дворах устанавливалось 6–8 металлических баков. Каждые несколько дней автоплатформа с крановой стрелой и манипулятором увозила забитые по самую крышку короба. Рабочие устанавливали новые. Такой способ не был менее затратным по топливу (в баках не было уплотняющих механизмов), не исключал лопатный подбор и сохранял нарядность картинки. Примерно в то же время появились опрокидывающие механизмы с манипуляторами, позволяющие опустошать контейнеры. Сложность управления, низкая производительность перегрузки, небольшая вместительность кузова также вызывали нарекания граждан и муниципалитетов.

Сегодня коммунальные службы с успехом реализуют обе идеи сбора ТБО – накопления в контейнерах и ежесуточного вывоза. При этом, благодаря новой технике, улицы и дворы городов приобрели эстетическую и гигиеническую привлекательность.

Общее описание

Сегодняшние мусоровозы представлены несколькими видами специальных транспортных устройств, оборудованных манипуляторами, захватами, портальными погрузчиками, подъемниками и стрелами. Их целевое назначение – прием, выгрузка и перемещение ТБО со сложной морфологией. Важной функциональной частью мусоровозов контейнерного типа является платформа, приспособленная для установки, закрепления и демонтажа в эксплуатационном режиме кузовов полузакрытого или закрытого типа.

Машины должны отличаться маневренностью, позволяющей перемещаться по улочкам- «кривушкам» внутри тесных кварталов. Их разгрузка может осуществляться методом сваливания через задний открывающийся борт или выполняться способом замены емкостей, внутренних модулей. Разновидностью таких машин является грузовик, оборудованный многофункциональным подъемником, способный перевозить съемные пресс-контейнеры (компакторы).

Основное устройство контейнеровозов

Отличают разные модели мусоровозов по способу загрузки, опорожнения, грузоподъемности и грузовой специализации.

Выделяют бункеры-«лодочки», позволяющие перевозить непригодные остатки строительных и других материалов насыпом. Мусор загружают с помощью грейфера. Бункер сверху накрывается тентом.

• Кузов может представлять собой закрытую емкость, приспособленную для ручной либо полуавтоматической загрузки мусора, хранящегося в бачках на роликовом ходу.
• Часто машину оборудуют подъемником с опрокидывателем, позволяющим переваливать отходы из контейнеров. Такое устройство может захватывать бак сбоку, спереди или с тыльной части автомобиля. Кран-манипулятор переваливает отходы в люк загрузочного отделения, из которого они попадают под действие прессующей плиты, расположенной в контейнере. При выгрузке самосвальным способом уплотненную массу выдавливает выталкивающая плита.
• Грузовик с портальным крановым устройством используется для перевозки сменных кузовов. Существуют конструкции с заменяемыми внутренними модуль-бункерами, закрепленными в жестко установленных на шасси пустотелых коробах.
• Еще одной разновидностью мусоровозов являются крупнотоннажные машины. Отходы в их кузова попадают после перевалки из других автомобилей. Разгрузка таких авто производится на перерабатывающих заводах с помощью внешних устройств.
• Контейнеры для большегрузных авто, как правило, оснащаются прессовыми уплотнителями (часто и измельчителями), сжимающими мусор в 5–11 раз. Такие контейнеры являются герметичными мини-перерабатывающими комплексами, оборудованными сигнальными и контрольными системами, с элементами самоуправления.

Особенностью всей техники является функциональность. Все механизмы приводятся в действие с помощью промежуточных двс или электродвигателей, установленных на авто. Для управления ими требуется один-два человека. Время выполнения полного цикла погрузочно-разгрузочных операций укладывается в диапазон от полутора до шести минут. Благодаря высокой производительности, специализированные мусоровозы активно используются в разных сферах сбора и утилизации отходов.

Область применения

Бункеровозы с тентованными контейнерами эксплуатируются с целью очистки от мусора строительных площадок и промышленных свалок, на которых складированы преимущественно «сухие» химически неактивные вещества. Относительно высокая плотность минералов и целлюлозы – основных составляющих этого мусора, позволяет обходиться без накопителей и пресс-устройств. В местах утилизации такие бункеры освобождаются от груза, как самосвалы.

Машины с загрузочным люком, расположенным в тыльной части кузова, применяются при обслуживании жилищного сектора. Бригада рабочих подкатывает мусорный бак к воронке контейнера и пересыпает его содержимое в мусороприемник. Если мускульной силы оказывается недостаточно, в распоряжении обслуживающего персонала имеется захват с опрокидывателем. Достоинством таких машин является наличие на кузове плотной запорной арматуры и оснащенность уплотняющим механизмом. Груз может перевозиться в сменном бункере. С помощью автомобильного манипулятора емкость с отходами можно переставить на другое транспортное средство для дальнейшей транспортировки или возможной переработки. Все машины оборудованы плунжерным опрокидывателем, позволяющим сваливать груз через открывающийся задний борт.

Утилизацию промышленных небезопасных отходов обеспечивают с помощью герметичных пресс-компаторов.

Для транспортировки этих емкостей и других сменных контейнеров применяются авто с универсальной платформой и многофункциональным краново-подъемным механизмом. Возможность быстрой переустановки кузовов, которую обеспечивает конструкция таких контейнерных мусоровозов, позволяет организовать оптимальную деятельность автопарка с использованием передовых логистических технологий.

Описание моделей:

МАЗ

Спецмашина МАЗ-4903А2-390, выпускаемая ОАО «Минский автомобильный завод», – один из самых малогабаритных бункеровозов.

Основные характеристики:

• Обладает минимальным межосевым пространством – 3 метра.
• На шасси с базой легковушки установлена силовая установка мощностью 155 лошадиных сил.
• Авто, имея полный вес 10,1 тонн, способно перевезти 10 кубометров отходов.
• Загрузка осуществляется с помощью манипулятора, поднимающего до 500 кг.
• Четырехкратное уплотнение позволяет за один рейс разгрузить от 25 до 40 стандартных контейнеров емкостью около 1 кубометра.

Высокоманевренная машина с боковым манипулятором хороша для относительно небольших городских центров с высокой плотностью заселения.

КАМАЗ

Модель БМ-702, продвигаемая ПК «Москоммаш» носит марку «Фаун». Основная бизнес-концепция, положенная в основу ее создания – способность выдерживать интенсивные нагрузки.

Основные характеристики:

• Бункеровоз с портальным ПРМ выполнен на основе КАМАЗ 65115-3081-23, имеет формулу шасси 6х4.
• Современный мотор, отвечающий уровню IV Евростандарта, обеспечивает 298 л.с.
• Мусоровоз способен перемещать 18 кубометров шестикратно уплотненных отходов массой 11 тонн.
• Крановый механизм для перегрузки однокубовых накопительных контейнеров выдерживает нагрузку до 500 кг.
• Портал, перемещающий бункеры, рассчитан на предельный вес в 5 тонн.
• Погрузочные устройства можно настроить на режим, оптимальный для заданного типа контейнеров.
• Все узлы отвечают требованиям повышенной прочности.
• Стенки бункера выполнены из утолщенной стали, ребра жесткости увеличены.
• Штоки гидроустройств прошли термозакалку, направляющие балки усилены.
• В сайлент-блоках применена термостойкая резина, для гидроподачи использованы комплектующие импортного производства.

Автомобиль предназначен для многочасовой ежесуточной эксплуатации в условиях мегаполисов.

ЗИЛ

На базе этой платформы широко применяется спецавтомобиль для транспортировки ТБО модели КО-449-10 Мценского ОАО «Коммаш». 

Основные характеристики:

• грузоподъемность – 5 тонн, емкость бункера –10 м кубических.
• На нем установлен карбюраторный 150-сильный двигатель.
• Боковой захват с полутонным опрокидывателем обеспечивает производительную перевалку мусора со стандартных накопителей.
• Уплотнительная плита мусоровоза обеспечивает сжатие грузовой массы в 2,5 раза.
• Устройство оборудовано выталкивающей плитой, благодаря которой снижаются затраты на доочистку кузова после выгрузки мусора.

Недорогой автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками хорошо себя зарекомендовал во всех городах и поселках страны.

Накопилось куча хлама в доме? Прочитайте про вывоз мусора в квартире.

Если вы подозреваете что почва на вашем участке загрязнена тяжелыми металлами - прочтите статью, и все выясните.

У вас в Москве есть много ненужной бумажной продукции? Интересная информация по https://greenologia.ru/othody/bumazhnye/makulatury-v-moskve.html ссылке.

Импортное шасси (любая марка)

На базе шасси MAN и других импортных грузовиков итальянская компания выпускает модель Farid серии Т1 UG.
Основные характеристики:

• Манипулятор-опрокидыватель модели Atlas, расположенный на крыше бункера, обеспечивает подъем контейнеров до 0,4 тонны.
• Радиус действия стрелы – 6,8 м.
• Захват позволяет работать со всеми мусорными баками – от 0,12 до 1,1 кубометра.
• Емкость контейнера составляет 18 кубометров.
• Груз уплотняется верхней плитой в 6 раз.

Мусоровоз предназначен для работы в больших городах с высоким жизненным уровнем населения. Машина отличается высокой надежностью, комфортабельностью, эстетичностью и соответствующей ценой.

Многообразие техники, предназначенной для поддержания на должном уровне чистоты улиц наших городов, гораздо шире перечисленных образцов. Ее возможности непрерывно расширяются. Так же постоянно развиваются технологии сбора и утилизации отходов. Появляются новые формы взаимоотношений коммунальных служб с потребителями, углубляется специализация подбора и сортировки отходов. Технический прогресс непрерывно подталкивает всех участников, производящих, транспортирующих и уничтожающих отходы к принципиально новому образу жизни – безотходному.