В грязный сосуд что ни налей, всё испортится

Бочки, цистерны, резервуары – что только в них не перевозится, не хранится и не перерабатывается! И не единожды, а многократно.

С течением времени все это оседает на днище и стенках, медленно накапливается, уменьшая полезный объём тары, разъедая коррозией корпус, сокращая ему продолжительность службы и ухудшая свойства товара.

Сколько человеческих трагедий происходит каждый год по всему миру в результате утечек химических веществ.

Причины по которым необходимо очищение емкостей

А всего-то и надо регулярно, своевременно и качественно очищать ёмкости и резервуары от скопившихся наслоений. Вовремя ремонтировать или менять оборудование, скрупулёзно соблюдая технику безопасности.

Значит, без помощи бригады специалистов-чистильщиков, умеющих работать на высшем уровне, не обойтись.

Ведь непрофессионализм или небрежность чреваты:

• воспламенением;
• взрывом;
• отравлением ядовитыми парами.

Этапы очистки

Виды осадка разнообразны.

Сырая нефть, гудрон, битум, мазут оставляют после себя нефтешлам – плотную массу из парафина, ржавчины, смол и грязи. Бензин, керосин, дизтопливо – минеральные загрязнения и влагу, а сжиженный газ ещё и примесь газового конденсата.

Поэтому необходима подготовительная работа, прежде чем приступить к исполнению основной.

Подготовительная работа

В первую очередь обращается внимание на те контейнеры, которые:

• находятся в аварийном состоянии;
• быстро разрушаются из-за низкого качества стали;
• служат более 20 лет.

Так как работа относится к категории повышенной опасности, на нее выдаётся наряд-допуск.

Далее определяется:

• задача чистки (удаление остатков продукта, полный/частичный осмотр ёмкости, ремонт и пр.);
• количество отложений;
• их тип и химический состав;
• конструкционные особенности емкости (форма, размер, наличие креплений для обмывающего оборудования и т.д.);
• его срок эксплуатации.

Выбор способа

На основе полученного анализа избирается один из способов действия:

• ручной;
• механический;
• химико-механический.

Зачастую они комбинируются.

Дегазация емкости

Однако сначала из выбранной ёмкости в запасную насосом перекачивается последняя жидкость. Опустевшая цистерна дегазируется распылением в ней технического моющего средства (ТМС), чтобы снизить уровень взрывоопасности скопившихся газов. Дополнительная обработка раствором перманганата калия, уменьшающим в них содержание тетраэтилсвинца, нужна после хранения этилированного бензина.

Для принудительного проветривания устанавливается вентилятор, чтобы концентрация вредных испарений опустилась до приемлемой.

Очищение твердого осадка

Затвердевший остаток вручную убирается инструментами (лопатками, скребками, щётками) – неметаллическими или выполненными из цветного металла.

Вода – обязательный атрибут при любом методе:

• ею заливают застывший фосфор, разбивают его и выбирают вёдрами;
• оставшуюся в баках кислоту нейтрализуют и промывают их большим объёмом воды;
• горячей водой обмывают вагоны под сыпучие грузы и резервуары вообще, а затем сушат паром;
• ТМС также на водной основе.

То, что не очистилось, пропаривается часа 2-3 (бывает и дольше), а затем смывается водяным напором и откачивается. Снова производится дегазация и замер газоанализатором концентрации токсических веществ.

Санитарные нормы паров (резервуар для нефтепродуктов):

• 100 мг/м3 – бензина;
• 10 мг/м3 – сероводорода;
• 0,005 мг/м3 – тетраэтилсвинца.

После полной очистки от нефтепродуктов внутренняя часть резервуара может быть насухо вытерта мешковиной или сухими древесными опилками, которые также убираются по завершении процесса. Стоки направляются на утилизацию в отстойник. После этого может быть произведена переработка нефтепродуктов.

Гидромонитор

Механизирование существенно снижает долю человеческого труда, затраты времени на него и повышает безопасность и качество очистки.

Гидромонитор – специальный моечный аппарат, который нагретой водяной струёй высокого давления размывает твёрдые отложения и превращает их в жидкое месиво, пригодное для откачки.

Используется как отдельно, так и в составе современных передвижных сухопутных, плавающих очистных комплексов с закрытым, безотходным и экологически чистым циклом функционирования.

Роль человека сведена лишь к управлению им. Оптимальное давление подачи технического моечного средства на поверхность нефтяного слоя не создаёт брызг, которые могут насытиться статическим электричеством и вызвать взрыв.

Новые моющие растворы не только хорошо очищают поверхность, но и участвуют в переработке отходов, выдавая рыночный продукт. Мытьё одного лишь танкера может дать до 300 тонн нефти. Промытый и обеззараженный нефтешлам годится для строительства.

Проблемы загрязнения океана могут стать причиной серьезных заболеваний человека.

Есть несколько способов добычи природного газа. Подробнее о них вы можете прочитать в этой статье.

Загрязнение почвы может привести к вымиранию человечества. Почему этой так опасно, читайте по https://greenologia.ru/eko-problemy/zagryaznenie-pochvennogo-sloya.html ссылке.

Документы

По завершении всех операций составляется акт сдачи-приёмки работы. В нём указывается (как пример):

• номер резервуара;
• вид нефтепродукта, от которого очищали;
• для какого предназначен;
• оценка качества работы.

Даётся заключение о соответствии ёмкости ГОСТ 1510-84 и пригодности для наполнения продукцией. Вывоз отходов согласовывается с местными органами пожарной службы и санэпидемиологического надзора.

Как видим, занятие очисткой резервуаров – дело непростое, опасное для здоровья, а то и жизни. Не стоит относиться к нему легкомысленно!

Правила технической эксплуатации резервуаров, 2004 г:

• полное обследование – 1 раз в 10 лет;
• частичное – не менее 1 раза в 5 лет.

Зачистка ёмкостей:

• для ГСМ – раз в год;
• для автобензина, парафина, дизтоплива – 1 раз в 2 года;
• для бензинов: прямогонного, авиационного; масла и его составляющих; реактивного топлива – 2 раза в год.