Трактор: жизнь после жизни

Полный жизненный цикл любого самоходного устройства включает в себя множество этапов, начинающихся отнюдь не с началом производства. Первая стадия – это разработка технического задания на новый аппарат. Прогресс не оставляет машинам шанса продержаться в деле большой срок времени. Рано или поздно по разным причинам эксплуатация машины становится невозможной.

Имея под рукой определенные цифры, можно без труда понять, что процессу утилизации машин в мире уделяется тем больше внимания, чем выше рост производства самих машин. Причем в бюджет развитых стран закладываются статьи на расходы, которые раньше никогда не считались важными. Евросоюз, например, выпустил рекомендации, имеющие частично ультимативный характер, которые указывают на возврат тракторов, автомобилей и т. п. фирме-производителю (она и должна осуществить переработку устаревшей техники).

Растет и число специализирующихся на таком роде деятельности компаний. Так как в оценочные показатели экологической безопасности машин с недавнего времени стала входить и способность их быстрой утилизации (время на слив ГСМ, демонтаж агрегатов и узлов), эти компании в настоящее время не имеют проблем с привлечением клиентов. Дело обстоит ровным счетом наоборот, а значит, спрос рождает предложение.

Можно задаться вопросом о целесообразности утилизации тракторов, приведя как аргумент тезис о различном, если сравнивать данную технику с автотранспортом, воздействии на экологию. Но этот и любой подобный аргумент окажется несостоятельным, если посмотреть на проблему утилизации тракторов не со стороны потребителя или собственника, а с точки зрения нанесения вреда окружающей среде.

Утилизация тракторов по затратности (причем это касается всех видов средств) не идет ни в какое сравнение с утилизацией автомобилей.

Почему необходимо утилизировать тракторы?

Трактор сам по себе является агрегатом не менее сложным, нежели автомобиль. Несмотря на различие в функциональном применении, эта техника зачастую требует более высокой квалификации при эксплуатации, следовательно, ее утилизация есть важная задача в деле сохранности природы и улучшения экологического фона.

Трактор по своей стоимости намного превышает средний автомобиль. Его цена среди всего прочего зависит от его ТТХ. Одна из главных характеристик – его мощность, которая в итоге приводит к многократному увеличению массы. А отрицательное влияние на экологию огромная масса неподвижной горы металла оказывает сильнейшее.

Следовательно, утилизация больших объемов металлов и сплавов, из которых трактор на 90 % и состоит, необходима.

Есть и другая причина важности его утилизации, которую упускают из виду. Трактор (опять-таки в силу большого веса) невозможно переместить в пространстве, используя обычные механические средства. Следовательно, чаще всего он становится неотъемлемой частью ландшафта на многие годы, что в перспективе становится угрозой для здоровья и жизни людей. Риск получить травму, увечье или потерять жизнь гораздо серьезнее, нежели это кажется на первый взгляд. Отсутствие ограждений, предупреждающих знаков и освещения может привести к трагедии.

Как происходит процесс утилизации тракторов?

Упомянув о большей сложности этого процесса в сравнении с аналогичным показателем для автотранспорта, остановимся на нем подробнее.

Вне зависимости от типа трактора (гусеничный, колесный, трелевочный и пр.) процесс делится на следующие основные процедуры.

Разборка трактора

Первый шаг состоит в демонтаже всех узлов и агрегатов, которые этому подвержены. Отделение съемных элементов происходит до тех пор, пока это возможно технически (вплоть до резки металла любыми способами).

Сортировка узлов по составу материала

В производстве тракторов используют различные виды металлов и сплавов. Все они имеют разный технологический процесс обработки и требуют разных условий хранения, перемещения и переработки. Они также имеют разную стоимость, и в случае вторичного использования материалов или их продаже это необходимо учесть.

Деформация узлов и агрегатов

Снятым элементам конструкции придается форма, пригодная для транспортировки и/или дальнейшей утилизации. Процесс осуществляется прессованием либо дроблением посредством специальной промышленной техники вплоть до придания нужных параметров получаемого продукта.

Термическая обработка

После распределения материалов по видам происходит их плавление. В результате этой процедуры на выходе получается однородный по составу продукт, который пригоден для дальнейшего использования в производстве.

Описание процесса будет неполным без освещения видов оборудования, применяемого при этом.

Оборудование для утилизации тракторов

Первый этап процесса утилизации – подготовка агрегата к ней. Здесь применяются следующие технические приспособления.

Аппаратура для отбора жидкости

Назначение агрегатов данной группы заключено в их названии. Это приборы для откачки различных технических жидкостей (бензина, тормозной жидкости, масел, разного рода хладагентов и т. п.). Как правило, комплект подобной аппаратуры включает в себя:

• комбинированные насосы для откачки жидкостей (в комплекте с рукавами для приема жидкостей);
• резервуары для ее сбора;
• системы для сверления отверстий в бензобаках и прочих резервуарах трактора,

Резаки / пневматические резаки

Демонтаж любых узлов производится посредством их резки на части разного размера. Это недостижимо без подобных устройств. С их помощью процесс демонтажа значительно сокращается во времени и энергозатратах.

Сливные емкости

Резервуары различного размера и предназначения – в зависимости от типа хранящейся в них жидкости.

Второй этап – непосредственно утилизация

В осуществлении этой задачи применяется следующее оборудование:

Первичные измельчители

Под этим названием подразумеваются валковые дробилки. Они разламывают трактор на отдельные части, чтобы в результате получились одинаковые куски. Одинаковость размеров необходима еще и потому, что она принципиальна для прохождения следующего шага – более мелкого измельчения.

Вторичные измельчители

Этот агрегат (тоже дробилка) придает уже и так бесформенной массе вид полностью однородной фракции. На этом этапе непринципиально полное отделение металлических элементов от прочих, поскольку после вторичного измельчения весь утилизируемый продукт перемещается в сепараторы, где и происходит это разделение. Завершает процесс индукционная сепарация, при которой металлы делятся уже на цветные и черные.

Какую пользу для экологии несет в себе утилизация тракторов?

Трактор, как и абсолютно все механизмы, уже своей работой наносит ущерб природе. Это неизбежно, и с этим стоит мириться. Наука пока не изобрела способы снизить выбросы в атмосферу выхлопных газов до нуля или исключить попадание горюче-смазочных материалов на почву или в водоемы. Но когда над трактором осуществляется технический контроль, эти риски минимальны.

Трактор в нерабочем состоянии становится в разы опаснее.

ГСМ продолжают просачиваться сквозь узлы механизмов, отравляя собой окружающую среду. Испарения от щелочных кислот и бензиновых смесей дополняют картину. Следствие: трактор после списания подлежит немедленной утилизации. Ее нужно осуществить тем быстрее, чем сложнее условия для эвакуации трактора в утилизационный центр. Скорое удаление вредных для природы веществ позволит улучшить экологию местности и качество воздуха, снизить риск заболеваний.

Если считать несопоставимым вред, наносимый трактором и, к примеру, заводом, стоит в качестве возражения привести следующий довод: к 1977 году в СССР было выпущено 10 000 000 единиц тракторов. Это количество до сих пор не утилизировано в полном объеме. Если прибавить к этому ввозимый в конце 80-х – начале 90-х некачественный импорт (почти всегда на критическом уровне отработанного ресурса) и отсутствие решения вопросов по утилизации, проблема предстает совсем в ином ракурсе.

Польза от утилизации состоит еще и в том, что использование вторичного сырья (а качество тракторного металла в предыдущие года было гораздо выше нынешнего уровня) уменьшит выработку отходов производства новых тракторов, снизит нагрузку на производственные мощности и сократит объемы перерабатываемых природных недр.

Программы по утилизации тракторов в России

В нашей стране вопросом утилизации конкретно тракторов на правительственном уровне озаботились в 2008 году, когда рынок сельхозтехники сократился более чем в три раза. Для повышения спроса на отечественные образцы были приняты некоторые мероприятия, не носившие однако системного характера.

Ухудшение ситуации с тракторами заставило вернуться к этому вопросу в 2010-м. Тогда была разработана программа снижения стоимости отечественных производителей путем повышения таможенных ставок на ввоз импортной техники. Тогда же в 2010-м прорабатывался вопрос о компенсации в размере 500 000 рублей за каждый трактор, сданный для утилизации.

2011 год стал годом обращения президента Российской Ассоциации производителей сельхозтехники к правительству РФ. Программа, предложенная на утверждение, включала в себя предоставление 50 %-й скидки сдающим тракторы в утиль. В сам перечень техники помимо тракторов вошли прицепные устройства и комбайны. В том же году правительство РФ объявило о начале финансирования этой программы утилизации.

Вплоть до настоящего времени решение по этому вопросу так и не было принято. Инициативу взяли в свои руки сами производители с одной стороны и фирмы-поставщики услуг по утилизации – с другой. Вполне справедливо руководствуясь тезисом о «спасении утопающих», они с разной степенью энергичности все же сумели сдвинуть дело с мертвой точки.

Как добывают уголь - информация полезная многим и очень познавательна!

Болота - самостоятельная, независимая природная экосистема. Подробно об этом интересном природном явлении можно прочесть в статье.

Что может быть лучше деревянного дома? Ничего! Убедится в этом можно прочитав данный материал по https://greenologia.ru/eko-zhizn/stroitelstvo/dom-iz-dereva-postroit.html ссылке.

Фирмы, предоставляющие услуги по утилизации тракторов

Для удобства восприятия информации, услуги по утилизации, ее особенности и дополнительная информация сведены в таблицу, представленную ниже:

Компания	Локация	Тип трактора	Услуга	Вывоз техники	Стоимость с НДС (для Москвы и МО), руб.
ООО «ФПК-Сервис»	Москва	Любой	Утилизация	Из любого региона	от 6 000
ГК «Экохелп»	Москва	Любой	Утилизация	Нет	от 8 000
ООО «ТехноЦентр»	Тюменская область, Тюменский р-н	«Беларусь»	Утилизация в обмен на новый со скидкой	Нет	10% скидка на новый трактор «Беларусь»
ООО «Гарант НН»	Нижегородская область, п. Воротынец	Любой	Утилизация	В пределах Нижегородской и примыкающих областей	От 6 500
ООО «Сталком-К»	Казань	Любой	Утилизация	В пределах Республики Татарстан	в зависимости от типа

В современном мире наряду с проблемами экологии все большее значение придается бережному обращению с природными ресурсами. Они не являются возобновляемыми, и вскоре людям придется искать им альтернативную замену. Переработка же ненужной техники вполне способна отдалить перспективу полного уничтожения богатств земных недр.

На основании учащающегося спроса на утилизацию тракторов вполне возможно вывести прогноз о быстром росте интереса к подобной услуге в ближайшем будущем. Это будущее наступает стремительными темпами и не сбавляет хода. Мы должны быть к этому готовы уже сейчас.